Hotel & Catering

Positions

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Job title Company name Experience required Salary Job posting date
[沙田小瀝源 /火炭 ] 麵包師 (早班) A-1 Bakery Co., (HK) Limited 英王麵包(香港)有限公司 Negotiable 23 Sep 2019
[沙田小瀝源] 蛋糕西餅師 (全職) ( 早班 / 中班 ) A-1 Bakery Co., (HK) Limited 英王麵包(香港)有限公司 Negotiable 23 Sep 2019
[港九新界] 麵包店務員 (全/兼職) A-1 Bakery Co., (HK) Limited 英王麵包(香港)有限公司 Negotiable 23 Sep 2019
接待員 (Host / Hotress) $14,000起 Nara 14000 21 Sep 2019
初級部長 / 部長 (Junior Captain / Captain) $15,000起 Nara 15000 21 Sep 2019
Barista 咖啡師 LGB 21 Sep 2019
Senior Barista 高級咖啡師 LGB 21 Sep 2019
Supervisor 主管 LGB 21 Sep 2019
廳 面 主 任 / 廚 房 主 任 Floor Supervisor/Kitchen Supervisor 天丼てんやTenya Negotiable 21 Sep 2019
餅師 Create Hong Kong 1+ 12500-20000 20 Sep 2019
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Career News

  • 食肆現倒閉潮 旺角酒家結業

    (星島日報報道)近期遊行示威堵路不斷,不少食肆門可羅雀,旺角一酒家疑因生意大減,昨突然結業,近七十名員工被拖欠一個月薪金,涉及款項估計逾百萬元,勞工處已接獲員工求助並跟進事件。業內人士指,近年中式酒樓暑假生意額較去年同期大跌近兩至三成,市況慘過〇三年沙士,而下月中秋節訂枱亦相當蕭條。位於旺角廣華街十五至三十三號的新昇海鮮酒家,昨晨在社交網站發帖文宣布結業,多名員工返抵酒家上班才發現鐵閘上鎖,聯絡店長始知老闆決定結業,但未有發放本月份薪金,接近七十名全職員工被拖欠約一百萬元,大感徬徨無助。員工聲稱未能聯絡到老闆,職工盟獲悉事件後派出代表到場了解,並協助各員工前往勞工處求助,不少食客昨都「摸門釘」,其中一名男子表示,前日也在該酒樓用膳,沒料會突然結業。記者亦發現酒樓門口張貼通告,提及業主要求收回該鋪位的管有權,經員工引領入內後,更發現魚缸沒有任何海鮮。酒樓公關部主任郭小姐表示,該鋪位自十一年前開始,由不同老闆經營酒樓,約三年多前由「新昇」接手,生意本來不俗,但今年六月起疑因示威浪潮導致生意大跌,估計比之前減少高達五成,對此感到無奈。文員鄒先生亦指,每當旺角有示威活動,「全日只有幾枱客人!」勞工處回覆,正跟進了解情況,呼籲受影響員工前往就近的勞資關係科分區辦事處尋求協助。 對於飲食業生意大跌,香港餐務管理協會會長楊位醒表示,中式酒樓暑假生意額較去年同期大跌近兩至三成,情況差過〇三年沙士,估計現時有約二十間酒樓乘勢倒閉,當中部分為租約未完,惟因應生意慘淡而趁早執笠收場。他指,在下月的中秋節檔期,已得悉有部分酒樓仍未有訂枱,可見業內經營環境慘淡,籲政府為飲食業就牌費方面提供津貼。

  • 大部分導遊「零收入」 旅業請願

    (星島日報報道) 反修例示威活動持續逾兩個月,打擊本港旅遊業界。三十多名旅遊業界人士昨到金鐘政府總部外發起「我要食飯」請願,稱近月反修例活動影響他們生計,令部分業界人士失去工作。身兼旅行社負責人的行動召集人陳世棠指,以往暑假旺季原定一日可有約三十五個旅行團,惟現時一團也沒有,公司亦拖欠三個月的租金,並解僱逾一半員工,並稱現時經營環境嚴峻,擔憂本港旅遊業進一步惡化。專門接待內地來港旅行團六、七年的旅行社負責人陳世棠稱,本港現職導遊約五千至六千個,惟受近月示威活動影響,影響來港旅客的信心,旅行團大幅減少,大部分在職導遊現時是零收入,亦有不少店鋪、零售及酒店行業均讓員工放無薪假。他又透露,暑假旺季其旅行社每日可接待約三十五個旅行團,惟近月示威活動頻繁,現時一團旅行團也沒有。陳稱,現時經營困難,自己公司已欠租三個月,本來有十多名員工,現已解僱逾一半員工,僅剩三名員工。他稱,在二〇〇三年沙士事件時,亦有遊客來港消費,現在本港政局不穩,擔憂未來數月旅遊業會繼續受到衝擊。經營三十多年的旅遊巴士公司負責人文先生表示,去年暑假旺季其公司每日安排二十至三十架旅遊巴士接載旅客,惟受示威活動影響,「現在一輛巴士都無」,生意額下滑。受近月示威活動影響,他已損失至少一百萬元的生意額。他透露,由於生意不景,公司原本有三十名司機,近月起已解僱十多名司機,他更稱交通運輸業從來都缺司機,惟現在要解僱司機,形容情況罕見。